挑選保養美妝品的眉角很多,開架商品挑的眼睛都花了,而且要多花時間找自己喜歡的,不然往往瓶瓶罐罐堆滿房

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這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅

1. 閱讀標籤成分

2. 選擇適合你皮膚的保養品

3. 金錢不代表一切

4. 一次只測試一種保養品

5. 追蹤妳的成效

6. 多多參考別人的意見

大家看到我的分享再看看別人的,就知道我推薦的很不錯瞭吧

我比較常去momo買這類產品,送貨速度快,而且收到貨品想退貨,速率又快,真的很大推

而且遇到周年慶,母親節,雙十一啦都會有許多優惠,這是我最常逛的理由,相信你也是

而這個【LANCOME 蘭蔻】超極光精華水粉底SPF25/PA+++ 30ml(極光粉底 新上市!)是我在閒逛MOMO時,猛然看到的產品

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所以我個人對【LANCOME 蘭蔻】超極光精華水粉底SPF25/PA+++ 30ml(極光粉底 新上市!)的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明




品牌名稱

  •  

功效

  • 防曬
  • 隔離
  • 遮瑕
  • SPF25

色調

  • 一般膚色
  • 白皙膚色
  • 健康膚色

商品規格

  • 4/1~4/30
    超極光精華水粉底 30ml

    小冰奶粉撲 (內含兩顆奶茶色粉撲,恕不挑色)
    超極光活粹晶露10ML
    清柔卸妝乳50ml

    3/13~3/31
    超極光精華水粉底SPF25/PA+++ O-01

    小冰奶粉撲 (內含兩顆奶茶色粉撲,恕不挑色)
    快速眼唇卸妝液 30ml x2

    ◆注意事項:限外用,使用前請詳閱包裝盒外(本體外)之說明,如有任何異常現象請暫停使用,並立即就醫診治。
    ◆退換貨事項:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經使用或損毀即不可退貨,退貨必須保留紙箱及商品。
    ◆商品圖片僅供實物參考。內容物組成以實物及商品說明為主。

 

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熱點新知搶先報

 

... 熱身開始! Are you ready? 硬核運動,即將開始! 剛猛之勢,一觸即發…… 日前,廣汽傳祺官微的一條推送,暗示傳祺GS8S即將來臨。 01 結合官方釋放的宣傳小視頻及各種宣傳圖來看,這是一款以運動和性能見長的產品。有人將其稱之為GS8運動版。 不過,隨著更多的信息流出,尤其新車的三圍尺寸,長寬高分別為4740/1910/1775mm,軸距為2720mm。 讓人驚嘆道——這不是標準的GS7體型麼,要稱之為S也得是GS7S,或者GS7Pro。 與更大一號的GS8有什麼關係? ...傳祺GS7 要知道,最近這些年來我們可是聽慣了各種S、PLUS、Pro、MAX,但與這些後綴相對應的,無不表示產品定位更大、更強。 怎麼到了傳祺這裡,就「亂了輩分」了呢。 不僅如此。如果說這個命名上,還只是令人費解,那麼當樂逗在網上看到GS8S的實車圖的時候,就非常的咋舌了。 先上圖: ...... 網上爆出的GS8S實車照 這不由得叫人感嘆:廣汽乘用車這是咋地了? 究竟是最終拍板的領導們,審美有問題,還是廣汽昔日的「網紅」首席設計師張帆,晉升為廣汽研究院副院長之後設計能力退化了…… 講真,從這網上爆出的實車照來看,樂逗個人真心欣賞不了。 與我持有相似觀點的大抵不在少數。實際上,我也注意到有人在網上公開喊話「全新傳祺GS8S長這樣你能接受嗎?反正我是接受不了」。 ... 產品命名不按常理來,造型設計一代不如一代。 這如何叫人,對原本就處於下行通道的廣汽傳祺,接下來的市場前景,抱以樂觀態度。 02 關注自主品牌和傳祺的人大抵知道,就國內乘用車市場來看,傳祺當屬主流自主品牌里的「後來者」。 ... 從2008年廣汽乘用車公司成立算起,迄今不過12年時間。回過頭來看,廣汽傳祺過去十餘載的發展歷程,可以大致分為三個階段: 2010—2014,不值一提無名小卒。 傳祺的首款車型GA5,於2010年底才正式上市,其後幾年又相繼推出了GS5、GA3、GA6等車型。 不過除了GS5一度有過月銷五六千輛的「半成功」之外,其它車型幾乎無一例外熄火。 ... 那些年的廣汽乘用車和傳祺品牌,在自主品牌裡面可以說,十足的無名小卒一個。 2015—2017,一鳴驚人大「黑馬」。 2015年4月,傳祺GS4正式上市,出乎廣汽傳祺所有人的意料,這款在內部本來並不是特別被看好的車型,上市之後爆紅。 ... 第四個月銷量就突破萬輛,第七個月突破2萬輛,第十個月銷量突破3萬輛,此後月均銷量長期維持在兩三萬輛的高位運行。 傳祺GS4的意外走紅,直接帶動廣汽乘用車駛入了發展快車道。 2016年,傳祺共銷售新車37.07萬輛,同比增長95%,其後的2017年更是衝到了50萬輛新高度。傳祺品牌正是在這兩三年時間裡,大紅大紫,成為自主品牌中快速崛起的大「黑馬」。 ... 2018—至今,跌跌不休急轉直下。 鑒於前兩年的春風得意一路開掛,傳祺高調製定了2018年衝刺70萬輛、2020年上100萬輛的宏偉藍圖。 在2018年品牌迎來十周年之際,還高調發布了「追尋偉大」的全新品牌口號,並放出豪言要進軍北美市場,締造世界的傳祺。 ...傳祺連續五年參加北美車展 然而,現實卻給傳祺潑了一盆冷水。 從銷量層面來看,2018年傳祺全年銷量53.52萬輛,雖說依舊取得了同比5.23%的增長,但離70萬輛的年銷目標相去甚遠。 並且別忘了,和2017年相比,彼時傳祺旗下的在售車型已經多達十款,從各車型的具體表現來看,包括GS4、GS8在內此前走量的產品,均呈現出了較大幅度的下滑。 所以這個同比增長的成績,成色其實很一般。 ... 傳祺三「8」高端車型 進入2019年之後,傳祺各車型銷量下滑的勢頭絲毫沒有減弱,致使全年整體銷量僅為38.5萬輛,同比下滑28.14%。 更要命的是,由傳祺GS8、GM8、GA8組成的三「8」高端車型集中啞火,也從極大程度上宣告傳祺過往引以為傲的,高舉高打產品策略正式失效。 03 某種意義上講,傳祺最近幾年的「高開低走」,也促使廣汽集團在去年進行了一輪大規模的人事換防。 昔日從合資板塊廣汽本田調過來,支援自主品牌發展的「干將」郁俊,最終也被迫「下課」調離了廣汽新能源董事長、廣汽乘用車總經理等要職。 原廣汽商貿董事長張躍賽接棒,成為了傳祺品牌新的掌權人。 ... 傳祺品牌新舊一把手張躍賽(左)郁俊(右) 關於傳祺「大起大落」的傳奇經歷,外界眾說紛紜,各種分析解讀連篇累牘。 在樂逗汽車看來,歸根結底,傳祺快速崛起後又迅速滑落,不外乎以下幾點要因: 其一、一如上面提到,以傳祺GS4為核心代表,傳祺品牌在2015-2017年間的快速崛起,某種意義上也是一種機遇跟「巧合」。 眾所周知,在2015年前後,正值國內SUV巨大市場紅利釋放期,那時候市面上幾乎SUV出一款火一款。 連如今已經沒有了絲毫存在感的比速、幻速等雜品牌,當年都接連出現過爆款SUV車型。 ... 當然,由於當時造型設計等方面看起來還挺出眾和驚艷,傳祺GS4火的格外突出。 其二、既然如此,巧合式的成功,一旦缺乏足夠優秀和可靠的產品性能支撐,那麼註定是不可持續的。 實踐證明,由於早期的傳祺GS4在包括發動機、變速箱核心零部件等方面,存在較多的缺陷和質量問題,網絡上和坊間老車主們的各種投訴紛至沓來。 口碑的不佳,影響的不僅是GS4這款車後續的銷量走勢,也對傳祺的品牌形象造成了莫大傷害。 ... 當年引發廣泛熱議的傳祺GS4車禍中被肢解慘照 這期間,還一度發生了幾起引發廣泛關注和熱議的事故和新車質量門,傳祺品牌汽車的安全性與產品品質,受到公眾和消費者質疑。 其三、2015-2017年的狂飆突進,傳祺也有些被巨大勝利沖昏頭腦。 不僅銷量層面,定的目標太激進,那幾年推新車的速度也是出奇的快。​包括傳祺GS4、GS3、GS8、GS7、GM8等系列新品,都是集中在那兩年如同下餃子一般迅速推向市場。 ... 品牌定位和產品定價層面,也直接跳過自主品牌,嘗試直接與合資品牌正面對壘。 常言道,慢工出細活。 尤其汽車這種有著上萬個零部件構成的複雜電子和機械產品,一款新車從研發到量產通常需要數年之久,其中就包括要進行各種高溫高濕高寒等,不同外在環境下的產品測試和驗證。 唯有此,才能夠最大程度上保證量產和交付到消費者手中,產品的質量和可靠性叫人放心。 ... 所以某種意義上講,包括傳祺GS4、GS8等車型在內,後續爆出因產品質量等原因被消費者投訴和吐槽的質量事件,與那幾年的的激進式發展不無關係。 而較高的產品定價,也車市大環境好的時候還不見得,一旦宏觀經濟下行消費者購車行為變得更加的保守審慎時,大多數國人消費者並不會為傳祺這個國產品牌的「高價」買單。 三「8」戰略下的三款旗艦車型紛紛失利,也足見消費者對於傳祺的高舉高打產品策略,並不買帳。 寫在最後: 誠然,從2018年下半年開始,連續增長了近三十年的中國車市,突然來了一腳急剎車,大環境急轉直下也對包括傳祺在內的所有汽車品牌,帶來了嚴峻挑戰。 但大環境對所有人都是一樣的,所以歸根結底,傳祺跌落背後更多的還是自身原因。 ... 好在汽車行業是典型的「馬拉松」式競爭,勝負不在一朝一夕。 對於成立不過十二載的傳祺品牌而言,未來的征途還遠著呢,過往的這一段「大起大落」,之於其要從中國的傳祺走向世界的傳祺,這一偉大的夢想而言,或將不值一提。 問題是,透過GS8S這款傳祺2020開局力作,你能看到廣汽乘用車短期內止跌回彈的希望嗎?

 

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文章來源取自於:

 

 

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